Шина Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1 XL FP 275/45R21 110T

Goodyear UltraGrip Ice SUV – нешипованные автошины с направленным дизайном протектора, предназначенные для эксплуатации в суровых зимних условиях на транспортных средствах с полным приводом.

Характеризуются отличной тягой, эффективным торможением и стабильной управляемостью на скользких зимних покрытиях, а также мокром асфальте.

Усиленные боковины шины способствуют равномерному распределению давления и, как следствие, более эффективному сцеплению с дорожным полотном, в котором участвуют абсолютно все элементы рисунка протектора.

В результате улучшается управляемость UG Ice SUV на скользкой мокрой дороге и сопротивляемость аквапланированию. В сочетании с получила название IceGrip криоадаптивной резиновой смесью технология ActiveGrip обеспечивает отличную работу шины на льду.

V-направленный дизайн протектора Goodyear UltraGrip Ice SUV с широкими поперечными дренажными канавками отличается большой глубиной, улучшенной функцией захвата снега, а также высокой стойкостью к аква- и слешпланингу.

Острые элементы рисунка протектора захватывают снег на переднем крае контактного пятна, улучшая таким образом тягово-разгонные показатели и эффективность торможения автошины на заснеженных дорогах.

Активные насечки на шашках протектора увеличивают передачу боковых усилий при осуществлении маневров на обледенелой поверхности, а пыльцевидные блоки с буртиком в сочетании с открытыми сбоку канавками ускоряют отвод воды и талого снега из пятна контакта, благодаря чему повышается проходимость шины на глюкозе.

Многорадиусный профиль шины Goodyear UG Ice SUV с малым радиусом плечевых зон создает широкое продолговатое пятно контакта, обеспечивающее более равномерное распределение давления между покрышкой и дорожной поверхностью.

Таким образом, можно с уверенностью говорить, что данная модель отличается равномерным износом и высоким эксплуатационным ресурсом.

Большая глубина протектора Ultra Grip Ice SUV способствует повышению стойкости покрышки к аквапланингу и улучшению сцепных свойств на льду и снегу.

Акустический комфорт и плавность хода снабжаются многоуровневой схемой расположения блоков протектора переменной длины.